編者按：立足新起點(diǎn)，奮進(jìn)新征程。黨的二十大報(bào)告明確了到2035年和本世紀(jì)中葉我國(guó)發(fā)展的總體目標(biāo)，擘畫了第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的美好藍(lán)圖。從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)，各地銳意進(jìn)取、真抓實(shí)干。2024年是新中國(guó)成立75周年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。2024年開(kāi)春之際，央廣網(wǎng)特別策劃推出《實(shí)干·2024》系列報(bào)道，多維度聚焦各地新氣象、新作為、新突破和新展望，振奮龍馬精神，共同書寫中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)新篇章。
央廣網(wǎng)廣州2月24日消息 廣東再一次用數(shù)據(jù)筑牢自己的地位�！�2023年，廣東成為全國(guó)首個(gè)地區(qū)生產(chǎn)總值突破13萬(wàn)億元的省份，總量連續(xù)35年居全國(guó)首位！”在2024年1月23日舉行的廣東省十四屆人大二次會(huì)議上，當(dāng)這份亮眼的成績(jī)單一公布，會(huì)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。這一刻，掌聲印證了廣東牢記總書記囑托、始終走在全國(guó)前列的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
2023年4月，習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，廣東要在全面深化改革、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放、提升科技自立自強(qiáng)能力、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面繼續(xù)走在全國(guó)前列，在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列。
最是一年春好處。甲辰龍年首個(gè)工作日，廣東省委、省政府召開(kāi)全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，再次擂鼓催征，聚焦產(chǎn)業(yè)科技話創(chuàng)新、謀未來(lái)，凝聚起全省上下推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的干勁。
連續(xù)30多年穩(wěn)居“全國(guó)第一強(qiáng)省”稱號(hào)的廣東，如何牢記總書記的殷殷囑托，以“進(jìn)”的姿態(tài)走在前列？如何蹄疾步穩(wěn)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展一往直前？面對(duì)當(dāng)前有效需求不足、部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、外部環(huán)境復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升等難題，廣東又將如何躍馬揚(yáng)鞭？
激活“一灣春水” 打造世界級(jí)大灣區(qū)
廣東，背靠南嶺，面朝南海，毗鄰港澳，自古就是海上絲綢之路的出發(fā)地之一，長(zhǎng)期以海納百川得開(kāi)放風(fēng)氣之先。作為我國(guó)改革開(kāi)放的排頭兵、先行地、實(shí)驗(yàn)區(qū)，廣東在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的大局中地位重要、作用突出。從改革開(kāi)放“殺出一條血路”，到珠三角成為“世界工廠”，再到“再造一個(gè)新廣東”，開(kāi)放是廣東的看家本領(lǐng)，是躍向高質(zhì)量發(fā)展的三大動(dòng)力之一。
建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。近年來(lái)，粵港澳三地加速融合發(fā)展，大灣區(qū)以全國(guó)0.6％的國(guó)土面積創(chuàng)造了全國(guó)1/9的經(jīng)濟(jì)總量。這片面積5.6萬(wàn)平方公里、常住人口8000多萬(wàn)的熱土再次煥發(fā)出勃勃生機(jī)。
2023年，粵港澳大灣區(qū)被賦予“新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國(guó)式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地”的全新定位。立足“一點(diǎn)兩地”新定位，廣東始終堅(jiān)持把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作為廣東深化改革開(kāi)放的大機(jī)遇、大文章，以珠三角為主陣地，舉全省之力真抓實(shí)干。
港珠澳大橋入口（央廣網(wǎng)記者 官文清 攝）
伶仃洋上超級(jí)工程——?jiǎng)?chuàng)造多項(xiàng)世界之最的深中通道，歷時(shí)7年攻堅(jiān)克難，終于在2023年實(shí)現(xiàn)全線貫通。通車后，深圳、中山通行時(shí)間縮短至30分鐘以內(nèi)，珠江東西兩岸繼港珠澳大橋后又添一重要連接通道，1小時(shí)灣區(qū)都市圈成為現(xiàn)實(shí)。
不只是深中通道，放眼灣區(qū)，港珠澳大橋車流量2023年創(chuàng)歷史新高，廣深港高鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，琶洲港澳客運(yùn)碼頭投入運(yùn)營(yíng)，基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”加速推進(jìn)，跨境出行“公交化”讓人們大嘆一聲——“快”！啟動(dòng)建設(shè)“數(shù)字灣區(qū)”，“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”“港澳藥械通”“灣區(qū)社保通”“兩車北上”、人才簽注、利率“互換通”等落地實(shí)施，“軟聯(lián)通”激活了大灣區(qū)融通發(fā)展的一灣春水。
位于南沙蕉門河畔的創(chuàng)享灣，集交流、青創(chuàng)、科創(chuàng)合作平臺(tái)于一體�！�85后”香港青年孫弘睿，一年多前在創(chuàng)享灣成立港澳青年五樂(lè)服務(wù)中心，日均接待近百人，成為一批批港澳青年融入灣區(qū)發(fā)展的起航地。“我是較早一批進(jìn)入南沙創(chuàng)業(yè)的香港青年，8年來(lái)切身體會(huì)到南沙市場(chǎng)的廣闊，大灣區(qū)是一個(gè)互聯(lián)互通的平臺(tái)，未來(lái)有無(wú)限可能�！睂O弘睿說(shuō)。
橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷內(nèi)一實(shí)驗(yàn)室，科研人員正在做測(cè)試（央廣網(wǎng)記者 官文清 攝）
香港廣東青年總會(huì)的調(diào)查顯示，香港青年愿意來(lái)大灣區(qū)內(nèi)地城市的意愿指數(shù)相較最初已增長(zhǎng)了一倍，2023年更是創(chuàng)下新高。
“我們希望把全國(guó)各地最有想法的年輕人匯集到大灣區(qū)，用最新的理念去培養(yǎng)他們，讓他們能夠在這里生根開(kāi)花，發(fā)揮更大作用�！毕愀劭萍即髮W(xué)（廣州）教授、協(xié)理副校長(zhǎng)楊旸表示。
不可否認(rèn)，相比世界上的其他成熟灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)仍面臨不足與短板。粵開(kāi)證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究院院長(zhǎng)羅志恒在金交會(huì)上就曾指出，粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同性不足，存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，原始創(chuàng)新成果不足，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人；在公共服務(wù)方面，大灣區(qū)內(nèi)部存在明顯的不均衡，公共服務(wù)體系也面臨著制度性約束。
廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)（央廣網(wǎng)發(fā) 廣州市南沙區(qū)委宣傳部供圖）
針對(duì)大灣區(qū)發(fā)展制約因素，中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心副主任林江指出，軟環(huán)境和硬環(huán)境需要共同提升，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要從0到1再到N轉(zhuǎn)型升級(jí)。
人只有不滿足，才有前進(jìn)的動(dòng)力。對(duì)一座城市、一個(gè)地區(qū)來(lái)說(shuō)，同樣如此。廣東省在今年政府工作報(bào)告中提出，要做實(shí)“一點(diǎn)兩地”全新定位，加快建設(shè)世界級(jí)的大灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。
每一次國(guó)家戰(zhàn)略的升級(jí)，往往帶來(lái)城市格局的一次新蛻變。當(dāng)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)定位成世界經(jīng)濟(jì)版圖上醒目的標(biāo)識(shí)，大灣區(qū)建設(shè)迎來(lái)新的重大機(jī)遇，廣東擴(kuò)大高水平開(kāi)放的新圖景，彰顯其追求灣區(qū)經(jīng)濟(jì)NO.1、力爭(zhēng)在經(jīng)濟(jì)全球化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先席位的雄心。
聚力“百千萬(wàn)工程” 化最大短板為最強(qiáng)韌性內(nèi)生動(dòng)力
登頂中國(guó)第一個(gè)“13萬(wàn)億大省”后，廣東一省GDP總量即能躋身世界前十。
那么，廣東是否真是“多邊形戰(zhàn)士”，全無(wú)弱點(diǎn)？答案是否定的。
2018年，習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)就指出：城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡是廣東高質(zhì)量發(fā)展的最大短板。時(shí)隔5年，2023年考察廣東時(shí)，總書記再次明確要求廣東要下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題。
廣東共設(shè)21個(gè)地市，長(zhǎng)期以來(lái)，受地域等因素限制，珠三角9市的經(jīng)濟(jì)總量占全省約八成，粵東西北12市經(jīng)濟(jì)總量不到珠三角地區(qū)的1/4。而一些山區(qū)，人均GDP甚至低于全國(guó)水平。
為將短板變成潛力板，廣東實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”（以下簡(jiǎn)稱“百千萬(wàn)工程”），為全省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展掀開(kāi)了歷史性的一頁(yè)。
廣東鄉(xiāng)村里星羅密布的桑基魚塘（央廣網(wǎng)記者 官文清 攝）
“百千萬(wàn)工程”顧名思義是從縣、鎮(zhèn)、村三個(gè)維度發(fā)力。過(guò)去一年，廣東在縣域，實(shí)施“創(chuàng)先、進(jìn)位、消薄”行動(dòng)，大力發(fā)展食品加工、文化旅游等強(qiáng)縣富民產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣、強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)改革，使得縣級(jí)資源整合使用自主權(quán)進(jìn)一步擴(kuò)大；在鎮(zhèn)域，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，建強(qiáng)中心鎮(zhèn)、專業(yè)鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)；在村級(jí)層面，實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)，推進(jìn)全域土地綜合整治試點(diǎn)等各項(xiàng)土地改革，探索新型農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)，全省上下勁往一處使。
和珠三角相比，粵東西北的差距和潛力都在產(chǎn)業(yè)上。廣東抓住產(chǎn)業(yè)這個(gè)制約區(qū)域平衡發(fā)展的“牛鼻子”，設(shè)立總規(guī)模240億元的省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基金，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，越來(lái)越多的粵東西北縣區(qū)與珠三角共繪產(chǎn)業(yè)圖譜。
在中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)研究中心主任張正河看來(lái)，“廣東發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)選擇上必須堅(jiān)持因地制宜，從資源、區(qū)位、歷史等多角度研判確定適合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)，并堅(jiān)持規(guī)劃不變、久久為功，將產(chǎn)業(yè)鏈科學(xué)嵌入縣、鎮(zhèn)、村中，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。”
2023年以來(lái)，廣東全省各縣（市、區(qū)）立足自身資源稟賦走特色發(fā)展、差異化發(fā)展道路，做好“土特產(chǎn)”文章。在粵東，海上風(fēng)電動(dòng)能強(qiáng)勁；在粵西，“海洋牧歌”唱響深海；在粵北，山間“金果”次第飄香……
油茶成為粵東西北山區(qū)農(nóng)民的重要林業(yè)經(jīng)濟(jì)作物，圖為種植戶在修剪油茶樹(shù)（央廣網(wǎng)記者 官文清 攝）
在汕頭市南澳縣深澳鎮(zhèn)走馬埔村的海面上，漂浮著大片彩色生態(tài)浮球方陣，宛若一片浪漫的“彩虹�！薄＿@些浮球方陣是南澳養(yǎng)殖生蠔的專用設(shè)施，采用PET材質(zhì)，既推動(dòng)了生蠔養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為海洋生態(tài)保護(hù)作出貢獻(xiàn)。如今，走馬埔村海域生態(tài)養(yǎng)殖基地，已成為粵東地區(qū)最大的無(wú)公害水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地，全鎮(zhèn)年產(chǎn)值約2.5億元。
錢袋子越來(lái)越鼓，農(nóng)民臉上樂(lè)開(kāi)了花。走馬埔村村民朱澤浩說(shuō)，以往自己主要是靠打漁為生，收入較為微薄�！拔椰F(xiàn)在承包了200多畝基地海域養(yǎng)殖生蠔，一年下來(lái)可實(shí)現(xiàn)純收入十多萬(wàn)元，日子也越過(guò)越紅火�！�
據(jù)廣東省財(cái)政廳數(shù)據(jù)，2023年廣東省一般公共預(yù)算共投入1490億元支持“百千萬(wàn)工程”，其中超過(guò)70%的資金投向粵東西北地區(qū)。更可喜的是，2023年，廣東全省農(nóng)村居民人均可支配收入增長(zhǎng)6.5%，城鄉(xiāng)居民收入比縮小至2.36∶1。
南澳縣深澳鎮(zhèn)走馬埔村的“海洋牧場(chǎng)”（央廣網(wǎng)記者 官文清 攝）
“百千萬(wàn)工程”一年開(kāi)局起步，未來(lái)幾年尤為關(guān)鍵。從今年廣東省“兩會(huì)”看，廣東將延續(xù)開(kāi)局之年的路徑，全面增強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力，培育更多全國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)，以美麗?ài)祖?zhèn)建設(shè)和鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)為抓手，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，持續(xù)深化縣鎮(zhèn)村體制機(jī)制改革，增強(qiáng)“百千萬(wàn)工程”不斷走深走實(shí)的“內(nèi)生動(dòng)力”。
中山大學(xué)區(qū)域開(kāi)放與合作研究院院長(zhǎng)、粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華認(rèn)為，廣東要繼續(xù)推動(dòng)粵東和粵西的沿海經(jīng)濟(jì)帶擴(kuò)大開(kāi)放水平，加強(qiáng)與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，發(fā)展綠色石化、先進(jìn)制造、電子信息和海洋經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)集群，打造成為廣東對(duì)外開(kāi)放的新高地。而北部生態(tài)發(fā)展區(qū)要加快綠色崛起步伐，在產(chǎn)業(yè)定位上要注重綠色生態(tài)，通過(guò)完善省級(jí)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付體制，健全區(qū)際利益補(bǔ)償機(jī)制等，助力粵東西北與大灣區(qū)“比翼齊飛”。
“百千萬(wàn)工程”是廣東優(yōu)勢(shì)塑造工程、結(jié)構(gòu)調(diào)整工程、動(dòng)力增強(qiáng)工程、價(jià)值實(shí)現(xiàn)工程。鑒于此，廣州市社科院區(qū)域發(fā)展研究所研究員蔣麗也提醒，要避免偏重產(chǎn)業(yè)發(fā)展而忽視城鎮(zhèn)建設(shè)出現(xiàn)的“產(chǎn)業(yè)空城”“產(chǎn)城分離”等問(wèn)題。她建議，加強(qiáng)設(shè)計(jì)規(guī)劃，合理布局產(chǎn)業(yè)與城鎮(zhèn)用地，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)產(chǎn)業(yè)和人口規(guī)模同頻發(fā)展。
升級(jí)“廣東造” 新質(zhì)生產(chǎn)力加速“開(kāi)跑”
多年來(lái)，制造業(yè)持續(xù)為廣東全省GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)超過(guò)50%，是廣東高質(zhì)量發(fā)展的最強(qiáng)利器，也是廣東經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)脊梁。
舊去新來(lái)，乘風(fēng)破浪。推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，是廣東高質(zhì)量發(fā)展必須破解的難題。如何破題？廣東提出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)并舉，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。為此，廣東密集出臺(tái)支持制造業(yè)當(dāng)家配套政策，“廣東造”向“海陸空”全面進(jìn)軍，不斷攻堅(jiān)新技術(shù)、創(chuàng)造新價(jià)值、塑造新動(dòng)能。
中船龍穴造船基地（央廣網(wǎng)發(fā) 廣船國(guó)際供圖）
中船龍穴造船基地，塔吊林立，機(jī)器轟鳴。今年剛開(kāi)年，新一代破冰科考船“極地”號(hào)出塢下水。“2023年訂單數(shù)量已經(jīng)翻番，新訂單排到了2028年。60%以上的訂單是高技術(shù)、高附加值的LNG雙燃料、甲醇雙燃料動(dòng)力的新型綠色船型�！睆V船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝說(shuō)。
在廣船國(guó)際智能薄板分段車間，大片厚度僅6毫米的鋼板被送上生產(chǎn)線，智能機(jī)器人對(duì)鋼板進(jìn)行自動(dòng)化焊接，速度是傳統(tǒng)電焊的5倍。整條生產(chǎn)線，就像一臺(tái)巨型船體“打印機(jī)”。近年來(lái)，廣船國(guó)際依靠科技創(chuàng)新，先后攻克了世界首艘極地重載甲板運(yùn)輸船、極地凝析油輪等研制目標(biāo)，多次填補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白。
在關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控上聚力攻堅(jiān)，讓創(chuàng)新之花更好地結(jié)出產(chǎn)業(yè)之果，廣東堅(jiān)持存量變革與增量崛起并舉，做好改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和培育壯大新興產(chǎn)業(yè)這兩篇大文章，推動(dòng)“廣東造”向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
走進(jìn)深圳比亞迪總裝車間，機(jī)器轟鳴，生產(chǎn)線上機(jī)械臂不停揮舞……在這里，組裝下線一輛嶄新的新能源汽車只需要90秒，一條生產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。過(guò)去一年，比亞迪成為了中國(guó)汽車工業(yè)70年以來(lái)首個(gè)進(jìn)入世界銷量前十的中國(guó)汽車品牌，中國(guó)品牌正在改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)格局�！拔覀冾A(yù)計(jì)，2025年前后，中國(guó)新能源汽車滲透率將增長(zhǎng)到70%，這將是重大機(jī)遇。”比亞迪汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新能源汽車，是廣東發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，形成新質(zhì)生產(chǎn)力的縮影。2023年，廣東省新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)253萬(wàn)輛，逐步在世界汽車產(chǎn)業(yè)擁有真正的話語(yǔ)權(quán)，成為廣東先進(jìn)制造業(yè)快速發(fā)展壯大的有力例證。
新能源汽車生產(chǎn)車間（央廣網(wǎng)發(fā) 比亞迪供圖）
2023年12月28日，廣州知識(shí)城上空，隨著16個(gè)動(dòng)力槳持續(xù)旋轉(zhuǎn)，一輛搭載乘客的“空中的士”垂直而起，完成了全球商業(yè)首飛演示。這款無(wú)人駕駛載人航空器由廣州本土企業(yè)自主研發(fā)，瞄準(zhǔn)的是萬(wàn)億藍(lán)�！涂战�(jīng)濟(jì)�！拔覀冇昧�3年時(shí)間取得全球首張無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)型號(hào)合格證，隨著低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)不斷發(fā)展，未來(lái)天空中將有很多的無(wú)人駕駛航空器在飛行�！眱|航智能設(shè)備（廣州）有限公司副總裁賀天星說(shuō)。
具有象征意義的是，EH216-S無(wú)人駕駛航空器飛上天空當(dāng)天，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)涵蓋低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的21個(gè)重大項(xiàng)目集中簽約。當(dāng)前，深圳、廣州等地已率先布局低空經(jīng)濟(jì)，廣東無(wú)人機(jī)出口量占全國(guó)90%以上，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額，載人通航業(yè)務(wù)全覆蓋粵港澳大灣區(qū)城市群。廣東開(kāi)拓更廣闊的“低空版圖”，“再造一個(gè)新產(chǎn)業(yè)”的態(tài)勢(shì)呼之欲出，“再造一個(gè)新廣東”的勢(shì)能蓄勢(shì)待發(fā)。
億航智能EH216-S無(wú)人駕駛航空器在進(jìn)行飛行測(cè)試（央廣網(wǎng)發(fā) 廣州市委宣傳部供圖）
從全國(guó)每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”，到成為全國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)配套最全的地區(qū)；從技改投資增速創(chuàng)6年新高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量、高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量均居全國(guó)首位，到規(guī)上工業(yè)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入居全國(guó)第一，區(qū)域創(chuàng)新綜合能力連續(xù)7年全國(guó)第一……2023年，廣東每一個(gè)榮譽(yù)都踏上新質(zhì)生產(chǎn)力正在形成的時(shí)代潮頭。
然而，廣東對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的一些困難和挑戰(zhàn)也有清醒認(rèn)知。這包括：廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，新動(dòng)能培育有待加強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題仍然突出。
新的一年，在依然復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)中，如何完成5%的全年增長(zhǎng)目標(biāo)，贏得未來(lái)？在探索中國(guó)式現(xiàn)代化的實(shí)踐中，廣東鮮明提出，堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，以新質(zhì)生產(chǎn)力與新型工業(yè)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展跑出加速度。
首先要開(kāi)辟新賽道、搶占制高點(diǎn)。廣東提出發(fā)展集成電路、新型儲(chǔ)能、生物制造、商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)；打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地，超前布局6G、量子科技、生命科學(xué)、人形機(jī)器人等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)建國(guó)家未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)；打造通用人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)地，抓住發(fā)展風(fēng)口起飛。同時(shí)，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，深入實(shí)施重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程。此外，廣東還要深入推進(jìn)數(shù)字賦能，推動(dòng)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造制造業(yè)數(shù)字化“鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)型”省域樣本，不斷提高廣東制造的“含智量”“含綠量”“含金量”。
在2024年全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣東進(jìn)一步明確了路徑目標(biāo)，鮮明提出推進(jìn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是廣東的戰(zhàn)略之舉、長(zhǎng)遠(yuǎn)之策，也必將是一場(chǎng)艱苦的競(jìng)速賽、耐力賽和接力賽。廣東將沿著習(xí)近平總書記指引的方向加速前進(jìn)，向著產(chǎn)業(yè)科技高峰全力攀登，加快打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心，不斷增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的“硬實(shí)力”。
知所來(lái)，明所往。潮起珠江再出發(fā)，奮楫揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。
總策劃：張軍 于鋒
總監(jiān)制：伍剛 宮歆慧
統(tǒng)籌：陶玉德
記者：李璐 官文清 羅世偉
視頻：李璐 官文清
編審：李紅笛 卜葉
相關(guān)新聞：
【筑夢(mèng)現(xiàn)代化 共繪新圖景·代表委員履職故事】劉慶：推動(dòng)科技創(chuàng)
釋放消費(fèi)潛能 繁榮消費(fèi)市場(chǎng)（今日談）
瓣瓣同心丨記者探訪保
總書記牽掛的京津冀
瓣瓣同心 | 京津冀交
【實(shí)干·2024】 “粵