在臨時(shí)停車(chē)區(qū)，普通常見(jiàn)的車(chē)輛居多，頂多有一些奔馳、寶馬。而步行穿過(guò)停車(chē)管理崗?fù)さ臄r車(chē)桿，來(lái)到長(zhǎng)期固定停車(chē)區(qū)，不用仔細(xì)尋找，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前后左右隨處可見(jiàn)平時(shí)少見(jiàn)的超級(jí)豪車(chē)，大都是幾百萬(wàn)到上千萬(wàn)級(jí)別。首先是一輛銀白色法拉利458跑車(chē)，然后又看見(jiàn)幾輛賓利、幾輛蘭博基尼，還有瑪莎拉蒂總裁、邁巴赫57、兩門(mén)勞斯萊斯幻影跑車(chē)、勞斯萊斯古斯特，奔馳、寶馬的頂級(jí)級(jí)別車(chē)和定制款。短短不到20分鐘，記者看到約20輛價(jià)值幾百萬(wàn)到千萬(wàn)的超級(jí)豪車(chē)。

豹紋內(nèi)飾彰顯奢華

記者還發(fā)現(xiàn)，有一輛豪車(chē)被專(zhuān)業(yè)車(chē)罩蓋住，似乎長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)過(guò)，只是靜靜停放在車(chē)位上。正在研究這些超級(jí)豪車(chē)的時(shí)候，一位年輕漂亮的女停車(chē)服務(wù)管理員走向記者，有禮貌地表示不可以在這個(gè)區(qū)域停留太久，且不允許拍照�！敖�(jīng)理就要過(guò)來(lái)了，已看到你們只是在觀察車(chē)輛，不是停車(chē)、取車(chē)�！贝送�，她表示不方便透露任何車(chē)主信息。

一位也曾特意來(lái)這里“參觀”過(guò)的超級(jí)豪車(chē)發(fā)燒友富先生告訴記者，“這里有很多限量版車(chē)以及定制車(chē)輛。有的豪車(chē)外觀看著很低調(diào)，看不出是限量定制版，但你要仔細(xì)觀察車(chē)內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，定制的豹紋內(nèi)飾、獨(dú)特的操控面板設(shè)計(jì)等等，都會(huì)彰顯主人的個(gè)性和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。一般而言，這些超級(jí)豪車(chē)的車(chē)主有商業(yè)精英、愛(ài)車(chē)的富豪以及享受生活的富二代，他們中不乏中青年人，并非都是年長(zhǎng)者，據(jù)我所知，女性也占有相當(dāng)比例。買(mǎi)限量款超級(jí)豪車(chē)除了為了駕駛，也為了收藏�！�

豪車(chē)銷(xiāo)售近期遇阻

在北京，出現(xiàn)這樣的“民間地庫(kù)豪車(chē)展”并非偶然。《福布斯》不久前發(fā)表文章說(shuō)，未來(lái)七年內(nèi)中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為全球最大的豪車(chē)市場(chǎng)。但是，多年來(lái)一直在中國(guó)順風(fēng)順?biāo)�的豪�?chē)，從去年起遭遇銷(xiāo)售阻力。

“豪車(chē)突然在國(guó)內(nèi)降溫原因不少，比如大經(jīng)濟(jì)環(huán)境問(wèn)題。最主要因素還是源自去年起政府一系列新政。拿亞市來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量下滑，豪車(chē)的優(yōu)惠車(chē)型品種日益增加，3月超過(guò)59%的豪車(chē)都推出了優(yōu)惠。”亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝介紹。

此外記者還了解到，國(guó)外頂級(jí)豪車(chē)車(chē)商很注意保護(hù)自己的品牌形象，除了有錢(qián)以外，他們還會(huì)給買(mǎi)家設(shè)置門(mén)檻，對(duì)國(guó)人門(mén)檻甚至更高�！坝行┸�(chē)并非有錢(qián)就能買(mǎi)到，你必須了解這個(gè)品牌的文化，甚至還需要經(jīng)一位有品位的老車(chē)主介紹，才有資格去購(gòu)買(mǎi)�！辟Y深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家蘇暉認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的豪車(chē)市場(chǎng)很不正常，過(guò)多追求“炫”，而忽略了汽車(chē)文化。（記者孟環(huán)）

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