題記：工匠們把自己的一生奉獻(xiàn)給一門(mén)職業(yè)，孜孜不倦，視工作為修行；精益求精，視品質(zhì)如生命。沿襲97年歷史傳承的東風(fēng)雪鐵龍同樣甘愿只做一件事情，就是讓自己制造的汽車(chē)成為偉大工匠精神的標(biāo)志。

第十四屆北京車(chē)展沒(méi)有了勁爆、火辣車(chē)模的“襲擾”反而更能讓人們平心靜氣地去點(diǎn)評(píng)各個(gè)車(chē)企。這其中，最具辨識(shí)度及時(shí)代風(fēng)尚的展位設(shè)計(jì)以及由全球首秀的全新高級(jí)轎車(chē)C6領(lǐng)銜的史上最強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，讓東風(fēng)雪鐵龍所在的W1館成為觀展者的必經(jīng)之地。

近幾年，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)密集導(dǎo)入，東風(fēng)雪鐵龍的新車(chē)型如雨后春筍，相繼破土而出。人們也對(duì)這個(gè)最早進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)合資品牌開(kāi)始刮目相看，因?yàn)樗�已�?jīng)變得更年輕、更時(shí)尚、更具活力。

旗艦領(lǐng)航   全新高級(jí)轎車(chē)C6即將“出海”

在今年的北京車(chē)展上，東風(fēng)雪鐵龍全新高級(jí)轎車(chē)C6進(jìn)行了全球首秀。作為新一代旗艦車(chē)型，全新高級(jí)轎車(chē)C6在繼承雪鐵龍優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上融入了更具時(shí)尚感、科技感的元素。

擁有97年歷史沉淀的雪鐵龍?jiān)诟呒?jí)轎車(chē)領(lǐng)域的輝煌可以追溯到1955年，作為風(fēng)靡歐洲大陸的經(jīng)典車(chē)型，CX正是憑借前瞻性的創(chuàng)新精神和高級(jí)轎車(chē)尊貴感受，一舉征服了歐洲總統(tǒng)、政要及貴族們的挑剔目光，將“1975歐洲年度車(chē)型”斬于麾下。

東風(fēng)雪鐵龍全新高級(jí)轎車(chē)C6

定位于全新高級(jí)轎車(chē)的東風(fēng)雪鐵龍C6與歷史原型高端經(jīng)典車(chē)型CX一脈相承。C6突破了傳統(tǒng)中高級(jí)車(chē)在配置和設(shè)計(jì)上的局限性，為消費(fèi)者提供了更高級(jí)別的舒適 駕乘體驗(yàn)，全面滿足他們不斷升級(jí)與多元化的用車(chē)需求。可以樂(lè)見(jiàn)的是，C6的出現(xiàn)，必將重新詮釋高級(jí)轎車(chē)的定義，刷新細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

全系熱銷(xiāo)  工匠品質(zhì)贏得口碑更贏得市場(chǎng)

順應(yīng)小排量、低排放、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成為一個(gè)重要的技術(shù)手段。為迎合這種變化并在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。

以T時(shí)代新C51.8THP上市為標(biāo)志，歷經(jīng)三年不懈努力的“T+STT核芯動(dòng)力”已經(jīng)全部列裝東風(fēng)雪鐵龍各個(gè)級(jí)別的主力車(chē)型。它們與STT智能啟停適配，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的動(dòng)力體驗(yàn)。

依托強(qiáng)大的“T+STT核心動(dòng)力”，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線不斷延展、更加豐富。在炙手可熱的SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍布局了“城市SUV新風(fēng) 范”C3-XR和全新雪鐵龍C4 PICASSO；在“兵家必爭(zhēng)之地”的中級(jí)車(chē)市，布局了 “全球新一代歐系中級(jí)車(chē)” 全新愛(ài)麗舍、“冠軍性能中級(jí)車(chē)”經(jīng)典世嘉、“新一代高效能中級(jí)車(chē)”C4世嘉及“高性能高端中級(jí)車(chē)”新C4L，四款車(chē)型各具特色，它們?nèi)�面覆蓋中級(jí)車(chē)市的 低、中、高端車(chē)的需求；在承擔(dān)提升產(chǎn)品品質(zhì)與品牌形象的雙重責(zé)任的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，T時(shí)代新C5構(gòu)成了以1.6THP、1.8THP為主要?jiǎng)恿�組合的產(chǎn)品線， 產(chǎn)品實(shí)力顯著提升、至此，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品“戰(zhàn)隊(duì)”已經(jīng)全部組建完畢，可以全面覆蓋和滿足公商務(wù)轎車(chē)、中國(guó)家庭等主流消費(fèi)市場(chǎng)及及SUV、MPV等細(xì)分市 場(chǎng)的需求。更為重要的是，T時(shí)代新C5積淀下的工匠品質(zhì)和優(yōu)良口碑為新一代旗艦車(chē)型——全新高級(jí)轎車(chē)C6的領(lǐng)銜“出海”奠定了牢固的基礎(chǔ)。

電動(dòng)未來(lái)  新能源時(shí)代產(chǎn)品戰(zhàn)略備受關(guān)注

作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠��?chē)企業(yè)，東風(fēng)雪鐵龍堅(jiān)決貫徹實(shí)施國(guó)家節(jié)能減排政策，通過(guò)不斷革新節(jié)能環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的節(jié)能減排效果，從根源上遏制尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染。

全新愛(ài)麗舍電動(dòng)車(chē)

本屆北京車(chē)展上，首展的東風(fēng)雪鐵龍首款全新愛(ài)麗舍電動(dòng)車(chē)吸引了業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。 全新愛(ài)麗舍電動(dòng)車(chē)基于現(xiàn)款全新愛(ài)麗舍打造。動(dòng)力方面，采用主流電動(dòng)車(chē)普遍使用的三元鋰電池、單電機(jī)＋單級(jí)減速器，技術(shù)成熟可靠，品質(zhì)有保障。續(xù)航里程達(dá) 250km，快充0.5小時(shí)即可完成充電，慢充僅需6.5小時(shí)，最大扭矩可達(dá)270nm，最大功率可達(dá)85kw；空間方面，延續(xù)全新愛(ài)麗舍2652mm超 長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造舒適駕乘空間；配置方面，超大觸摸屏，燈光控制、空調(diào)等功能集成打造精致時(shí)尚的人機(jī)交互環(huán)境。

全新愛(ài)麗舍電動(dòng)車(chē)是東風(fēng)雪鐵龍首款純電動(dòng)三廂轎車(chē)，它集綠色科技、可靠品質(zhì)和卓越的駕駛感受為一體，滿足消費(fèi)者的多元生活需求。作為東風(fēng)雪鐵龍向更加綠色環(huán)保、科技時(shí)尚邁進(jìn)的重要標(biāo)志，全新愛(ài)麗舍電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)2017 年正式上市。

謀劃未來(lái)   產(chǎn)品體系更加齊整產(chǎn)品矩陣更加強(qiáng)大

到2017年，東風(fēng)雪鐵龍將進(jìn)入中型SUV領(lǐng)域。雪鐵龍全球CE0林捷聲女士曾表示：毫無(wú)疑問(wèn)我們要在現(xiàn)有車(chē)型上增加更多的SUV產(chǎn)品，從小到大各種尺寸的車(chē)都有，應(yīng)該是個(gè)全系列。

雪鐵龍C4 PICASSO

寶劍鋒從磨礪出。東風(fēng)雪鐵龍今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是33萬(wàn)輛，這又是一個(gè)歷史新紀(jì)錄。今年下半年除了全新高級(jí)轎車(chē)C6外，還有兩款新車(chē)陸續(xù)上市。精心打磨的新產(chǎn) 品的密集推出當(dāng)然有助于銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，但對(duì)志在成為中國(guó)主流汽車(chē)合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍而言用意顯然并不在此。憑借全新品牌形象進(jìn)一步贏得年輕消費(fèi)群體的擁 戴，瞄準(zhǔn)未來(lái)并提前做好產(chǎn)品規(guī)劃，不但有助于提振消費(fèi)者的信心，更是對(duì)自己一直秉持的工匠本色的一種表達(dá)。